Ижорские заводы приступили к сборке транспортного шлюза для АЭС Куданкулам

Полукорпус состоит из четырех секций. Операция по сборке включает в себя проверку узлов на соответствие техническим требованиям чертежа, сварку секций и проведение неразрушающих испытаний, включающих в себя ультразвуковые и капиллярные контроли. В ближайшее время будет произведена сборка второго полукорпуса транспортного шлюза, и после проведения всех необходимых технологических операций специалисты цеха приступят к сборке корпуса готового изделия. Длина транспортного шлюза – 14 метров, диаметр центральной секции – 9 метров, вес – 280 тонн. 

Транспортный шлюз является одним из ключевых крупногабаритных и тяжеловесных конструкций реакторного отделения энергоблока. Изделие представляет собой герметично запираемую камеру и предназначено для защиты персонала АЭС и окружающей среды от радиоактивного воздействия при перезагрузке ядерного топлива и при ввозе-вывозе оборудования во время монтажа и планово-предупредительных ремонтов в ходе эксплуатации энергоблока. 

Напомним, что контракт на изготовление и поставку транспортных комплексов для третьего и четвертого энергоблоков индийской АЭС был подписан в июне 2018 года, а на оборудование для пятого и шестого энергоблоков – в сентябре 2018 года. Согласно контрактам, Ижорские заводы изготовят и поставят на строящуюся атомную станцию четыре комплекта оборудования, включающего транспортные шлюзы, детали закладные, тележки с рельсовым путем, ворота транспортного портала, закладные детали ворот транспортного портала. 

Впервые Ижорские заводы изготовили и поставили транспортные шлюзы на первый и второй энергоблоки АЭС Куданкулам в 2008-2009 годах вместе с основным реакторным оборудованием. Сегодня предприятие продолжает изготавливать оборудование для второй и третьей очередей индийской станции. Ключевыми поставщиками корпусного оборудования для АЭС Куданкулам выступают Ижорские заводы и компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион ГК Росатом – «Атомэнергомаш»).